Без моңа аз тавышлы моторлар өлкәсендә өлеш керттек.Кирәкле двигательләр - электр тапшыру механизмы, ул тизлекнең конвертерын куллана, двигательнең революция санын кирәкле санга кадәр киметә һәм югары момент механизмын ала.Көч һәм хәрәкәт җибәрү өчен кулланылган хәзерге механизмнарда тизләнеш моторларының куллану диапазоны бик киң.Түбән тавышны киметү моторлары безнең кыскарту машиналары предприятияләре өчен тикшеренү һәм үсеш темасы булырга тиеш.Техник редуктор моторы тавышы төрле аспектларга зур йогынты ясый, мәсәлән, эшнең төгәллеге, тизлек контактының төгәллеге, тизлек хәрәкәтенең төгәллеге, монтаж төгәллеге һ.б. шау-шу.Саклагыч тартмасының тавышы периодик алмашлык көче аркасында килеп чыга, машина эчендә тишекләрне эшкәртү вакытында, подшипникларга һәм тартмага тибрәнү китерә.
Саклагычтагы тавышны киметү ысулы - электромагнит тавышын контрольдә тоту, дизайн вакытында статор үзәк системасы структурасын проектлау, уяны сайлау, ротордагы омтылышларны куллану, статор белән ротор арасындагы һава аермасын арттыру, бердәмлекне яхшырту. һава аермасы, һәм җитештерү процессында проблемаларны булдырмас өчен продукт процессын контрольдә тоту.Механик тавышны контрольдә тоту өчен, подшипниклар сыйфатын тәэмин итү өчен акыллы сайланырга тиеш, һәм шул ук вакытта, әйләндерү өслегенең төгәллеге подшипник җыю вакытында көчле шакыу аркасында бозылмасын өчен;Структур компонентлар өчен, соңгы каплауның катылыгы артырга тиеш, һәм өлешләрне эшкәртү өчен, процесс процедуралары коаксиаллыкны тәэмин итү өчен җентекләп үтәлергә тиеш.Вентиляция тавышы өчен, артка борылган центрифугаль җылыткычны тәртипкә китерегез.Түбән температура күтәрелгән двигатель өчен җылыткыч тиешенчә киметелергә мөмкин.Начар вентиляцияле вентиляция системасы өчен структураны яхшыртырга мөмкин.
Пост вакыты: июнь-03-2019