Саклагыч тартмасы җитештерүче бу хәл өйдәге яктыртуга охшаган, эшләтеп җибәрү вакытында бик күп ток белән. Ләкин, гадәти куллану вакытында, ток әле башланганнан югарырак булачак, һәм двигатель шулай ук. Моның артында нинди принцип бар? Безгә моторның башлангыч принцибы һәм моторның әйләнү принцибы күзлегеннән аңларга кирәк: индукцион двигатель тукталган хәлдә, электромагнит күзлегеннән, ул трансформаторга охшаган. Электр белән тәэмин итүгә тоташтырылган статор әйләнеше трансформаторның төп кәтүкенә тигез, һәм ябык ротор әйләнеше кыска әйләнешле трансформаторның икенчел кәтүкенә тигез; Статор әйләнеше белән ротор әйләнеше арасында электр бәйләнеше юк, бары тик магнит тоташуы, һәм магнит агымы статор, һава аермасы һәм ротор үзәге аша ябык схема барлыкка китерә. Ябылган вакытта, ротор инерция аркасында килеп чыкмады, һәм әйләнүче магнит кыры ротор әйләнешен зуррак кисү тизлегендә - синхрон тизлектә кисә, шулай итеп ротор әйләнеше ирешә алырлык зур потенциал тудыра ала. Шуңа күрә, ротор үткәргеч аша зур ток ага, һәм бу ток магнит энергиясен барлыкка китерә, ул трансформаторның икенчел магнит агымы төп магнит агымын каплый алган кебек.
Тагын бер хәл - җитештерүчеләр чимал кулланганда сыйфат проблемалары. Кайбер җитештерүчеләр чыгымнарны экономияләү һәм бәяләрен түбәнрәк куллану өчен редукторлар өчен материал сайлыйлар. Бу очракта, кулланучы гадәттә эшләсә дә, теш тибү җиңел. Гадәттә, кулланылган тартма материалы - HT250 югары көчле чуен, ә җиһаз материалы югары сыйфатлы 20CrMo эретелгән корычтан эшләнгән һәм берничә карбюризация дәвалавы үткән. Редуктор валындагы яссы ачкычның өслеге катылыгы HRC50гә җитә. Шулай итеп, тизлек редукторын сайлаганда, җиһаз редукторын тиешенчә аңларга һәм бәя турында гына кайгыртырга кирәк.
Бу кулланучы өчен ике мөмкин хәл бар, берсе - үз проблемасы. Редуктор моторын кулланганда, ул машинаның йөкләү эшеннән артканда, машина артык йөкләү эшенә каршы тора алмаган очраклар булырга мөмкин. Шуңа күрә, редукторны сатканда, без шулай ук клиентларга аз йөк астында эшләмәскә өндәп торабыз, бу редуктор моторының тиешле приборлары яки корткычлары бөтен эш процессы вакытында түзә алмый, мондый ситуацияләргә китерә - теш кисү яки киемнең артуы.
Пост вакыты: 17-2023 май
